Club Peugeot Sport de Bergerac

Rencontres

 

REGLEMENT du 8ème Rallye de Régularité du BERGERACOIS

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ARTICLE 1 : GENERALITES

Le CLUB PEUGEOT SPORT de BERGERAC organise les 3 et 4 Février 2007 une Randonnée Touristique de Régularité dénommée "8ème Rallye de Régularité du Bergeracois" réservée aux véhicules d'époque. Le parcours total sera  de 282 kms et fera appel à la régularité sur 33% du parcours soit 93 kms.

Le 8ème Rallye de régularité du Bergeracois compte pour le Challenge CartoSud.


Le parcours sera tenu secret et les participants n'en prendront connaissance qu'au moment de leur départ d'étape.
Deux niveaux de difficultés seront proposés. Les débutants seront regroupés dans la catégorie "Randonnée". Les participants confirmés en découdront dans la catégorie "Rallye"

Le présent règlement a obtenu l’agrément de la F.F.V.E. sous le numéro C 06-091 en date du 06/12/2006

 

ARTICLE 2 : PROGRAMME

            Parution du règlement :              15 Novembre 2006

            Clôture des inscriptions :           10 Janvier 2007

Samedi 18 Février :

            Accueil des participants :          à partir de 10h Plaine des sports de Piquecailloux à Bergerac (24)

            Vérifications administratives :     de 10h à 13h15 Plaine des sports de Piquecailloux à Bergerac (24)

            Vérifications techniques :           de 10h15 à 13h30 Plaine des sports de Piquecailloux à Bergerac (24)

            Briefing obligatoire :                   13h30 Salle Louis Delluc à Bergerac (24)

            Départ de la 1ère étape :           14h30 Plaine des sports de Piquecailloux à Bergerac (24)

            Arrivée de la 1ère étape :           à partir de 22h50 à Saint-Sauveur de Bergerac (24)

Dimanche 19 Février :

            Accueil des participants :          à partir de 8h au Garage PEUGEOT à Bergerac (24)

            Départ de la 2ème étape :          9h au Garage PEUGEOT à Bergerac (24)

            Arrivée de la 2ème étape :         à partir de 11h à Saint-Sauveur de Bergerac (24)

            Repas remise des prix :             13h30 Salle de Saint-Sauveur de Bergerac (24)

 

ARTICLE 3 : VEHICULES ADMIS - PARTICIPANTS ADMIS

VEHICULES ADMIS :

L'épreuve est ouverte aux véhicules immatriculés entre le 1er Janvier 1946 et le 31 Décembre 1980. Par extension, elle est également ouverte aux véhicules immatriculés entre le 1er Janvier 1981 et le 31 Décembre 1986. Les possesseurs de véhicules d'exception et plus récents devront faire une demande de dérogation auprès de l'organisateur.

Dans tous les cas, les véhicules devront être conformes au code de la route et être équipés d'un extincteur d'un kilo minimum d'au moins un gilet réfléchissant ainsi que d'un triangle de sécurité.

Les équipements électroniques d'aide à la navigation, par exemple pour mesurer les distances, ne sont pas admis.

Le nombre des participants est fixé à 60 au maximum.

PARTICIPANTS ADMIS :

Les deux membres de l'équipage doivent être titulaires du Permis de Conduire. Toutefois un coéquipier ne détenant pas de Permis de Conduire peut être autorisé à participer s'il s'engage par écrit à ne pas conduire.

Les équipages ne pourront pas être composés de plus de deux personnes à bord du véhicule. 

VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES :

Lors des vérifications administratives, les pièces suivantes devront être présentées :

           Permis de conduire des deux membres de l'équipage (sauf cas particulier où le navigateur s'engage à ne pas conduire)

           Carte-grise (âge du véhicule, conformité avec le dossier d'inscription et validité du contrôle technique)

           Attestation d’assurance en cours de validité.

VERIFICATIONS TECHNIQUES :

Lors des vérifications techniques avant le départ, les éléments suivants seront contrôlés :

           Extincteur

           Fixation de la batterie

           Gilet réfléchissant

           Triangle de sécurité

           Bruit    

           Système d'aide à la navigation

           Etat général d'entretien du véhicule

ARTICLE 4 - ASSURANCES

Les organisateurs ont contracté auprès de l'assurance ICC ASSURANCE une police d'assurance garantissant, en cas d'accident, les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile pouvant incomber aux organisateurs.

Le concurrent reste le seul responsable des dégâts matériels pouvant arriver à son véhicule, ceux-ci n'étant en aucun cas de la responsabilité de l'organisation. Il revient au participant de vérifier auprès de son assureur s'il est bien assuré pour ce type de manifestation.

ARTICLE 5 - INSCRIPTIONS :

Les demandes d'inscriptions seront reçues à partir de la parution du présent règlement à l'adresse suivante :

Club PEUGEOT SPORT de BERGERAC

GERAUD S.A.

B.P. 157

24101 BERGERAC CEDEX

accompagnées, pour être valables, du montant des droits et du choix de la catégorie "RALLYE"ou "RANDONNEE".

Le montant des droits est fixé à 140 Euros, repas du Samedi midi et soir et du Dimanche midi compris pour les deux membres de l'équipage.

Les inscriptions seront reçues jusqu'à la date du 10 Janvier 2007.

Le nombre des participants est limité à 60 véhicules maximum.

Par le seul fait de son inscription, tout équipage prenant part à la manifestation adhère sans restriction au règlement et à l'esprit de convivialité de l'épreuve.

ARTICLE 6 - COMMUNICATION :

Par le seul fait de son inscription, s'il n'a pas déclaré par avance son opposition par écrit, les participants autorisent le Club Peugeot Sport de Bergerac à utiliser leur nom, leur voix et leur image ainsi que celle de leur voiture pour toute action promotionnelle ou de relations publiques (y compris communication télévisuelle, internet et publicitaire) et sans que cela leur confère droit à une rémunération, un droit ou un quelconque avantage. 

 

ARTICLE 7 : DEROULEMENT DE LA MANIFESTATION, CONTRÔLES :

Le parcours officiel sera scindé en deux étapes et six sections.

Les équipages recevront aux vérifications administratives un carnet de route comportant les informations concernant le parcours à l'exception des tracés donnés sous forme de calques, de photocopies ou de road book.

Les calques, photocopies ou road books seront remis aux équipages dans la minute qui précédera leur heure de départ.

Les horaires de départ seront affichés au parc de départ.

Tout retard imputable aux équipages pour se présenter au départ de l'épreuve, d'une étape ou d'une section entraînera une pénalisation.

Les départs seront donnés de minute en minute par un contrôleur de départ qui décomptera les trente dernières secondes avant le début de la minute idéale de départ.

Les moyennes tiennent compte des éventuels temps de traçage. Dans tous les cas, les moyennes proposées seront inférieures à 50 km/h.

Le pointage d'arrivée devra se faire, sous peine de pénalisation, durant le déroulement de la minute idéale d'arrivée.

Toute avance au contrôle d'arrivée fera l'objet d'une pénalisation pouvant aller jusqu'à l’exclusion de la manifestation.

ORDRE DE DEPART :

Les participants partiront pour la première étape dans l'ordre inverse des numéros.

Pour la deuxième étape, les départs seront donnés dans l'ordre inverse du classement provisoire, catégorie « Randonnée » d’abord et catégorie « Rallye » ensuite.

L'organisation se réserve le droit d'apporter toute modification en fonction du déroulement de l'épreuve, les équipages en seraient informés en temps utile.

CONTRÔLES :

CONTRÔLES DE PASSAGE :

CP VISUELS:

En différents points du parcours, l'organisateur disposera sur le côté droit de la route, des panneaux portant des inscriptions que les participants devront reporter à l'encre et sans rature sur leur carnet de contrôle dans l'ordre de la découverte.

CP HUMAINS :

Les équipages devront s'arrêter à hauteur du contrôleur pour faire viser leur carnet de contrôle.

CONTRÔLES HORAIRES :

Délimitant une étape, ils ont pour but de vérifier la moyenne proposée (inférieure à 50 km/h)

Les contrôles horaires seront indiqués au moyen de panneaux présentés au briefing.

- CH de départ d’étape ou de section : l’équipage à bord de son véhicule se voit remettre son carnet de contrôle portant son heure de départ, son temps imparti pour rejoindre le CH suivant et le tracé de l’étape. Il ne pourra partir qu’au signal du commissaire de départ.

- CH d’arrivée d’étape ou de section : l’équipage doit obligatoirement s’arrêter et faire viser son carnet de contrôle.  

CONTRÔLES DE REGULARITE :

Contrôles secrets situés dans les secteurs de régularité, entre deux contrôles horaires. Ils ont pour but de vérifier le respect par les équipages de la vitesse moyenne sur le secteur de régularité, ainsi que le passage effectif des équipages sur le parcours.

DISPOSITIONS RELATIVES AUX CONTRÔLES :

Il est interdit d'observer un arrêt ou d'adopter une allure anormalement lente dans les zones de contrôle hormis l'arrêt obligatoire pour pointer.

Il est interdit de pénétrer dans une zone de contrôle par une direction autre que celle prévue par le parcours de l'épreuve.

Les postes de contrôle commenceront à fonctionner 15 minutes avant l'heure idéale de passage du premier véhicule et cesseront d'opérer 1h15 minutes après l'heure idéale de passage du dernier équipage.

ARTICLE 8 - PENALITES ET SANCTIONS :

Exprimées en points, les pénalités participent à l'établissement du classement.

Outre les motifs listés ci-après, l'exclusion pourra être prononcée à l'encontre d'un participant en raison de :

  • Dépassement de vitesse,
  • Conduite dangereuse,
  • Infraction grave au code de la route
  • Attitude inamicale envers les organisateurs, les officiels ou les autres participants
  • Falsification des documents de contrôle

RECAPITULATIF DES PENALISATIONS :

  • Contrôle de passage manquant, raturé ou supplémentaire                                                  900 points
  • Arrivée du véhicule à un CP humain par une autre route que le tracé de l'épreuve           900 points
  • Espace vide entre deux cases sur le carnet de route                                                            900 points
  • Chaque minute de retard à un départ                                                                                        60 points
  • Chaque minute d'avance à un CH                                                                                            120 points
  • Chaque minute de retard à un CH                                                                                              60 points
  • Arrivée à un CH avec plus de soixante minutes de retard (forfait non cumulable)         20000 points
  • Contrôle horaire manquant (forfait non cumulable)                                                            20000 points
  • Perte ou non remise du carnet de contrôle (forfait non cumulable)                                  20000 points
  • Chaque minute d'avance à un contrôle de régularité                                                               10 points
  • Chaque minute de retard à un contrôle de régularité                                                                 5 points
  • Contrôle de régularité manquant                                                                                              900 points

 

ARTICLE 9 - CLASSEMENTS :

Le classement se fera par addition des points obtenus aux différents contrôles. L'équipage ayant obtenu le plus petit total de points sera proclamé vainqueur. En cas d'ex-aequo, les équipages seront départagés au bénéfice de la voiture la plus âgée.

Il sera établi un classement pour chaque étape, ainsi qu'un classement général. Dans chacun de ces classements, les catégories "Rallye" et "Randonnée" seront séparées.

ARTICLE 10- REMISE DES RECOMPENSES :

La remise des récompenses aura lieu le Dimanche 4 Février 2007 à la Salle Saint-Sauveur de Bergerac à partir de 13h30 au cours du repas.

Tous les participants présents seront récompensés.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       


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